Ремонт турбин Турбокомпрессор 753420-5005S, 9656125880. Турбина для Citroen C 5 I 1.6 HDi FAP, с Янв. 2003 в Москве
Обратная связь
Метро Митино
Метро Ботанический сад
Метро Новогиреево
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор 753420-5005S, 9656125880 для Citroen C 5 I 1.6 HDi FAP

Полное имя
Турбокомпрессор 753420-5005S, 9656125880 для Citroen C 5 I 1.6 HDi FAP

Модель
Citroen C 5 I 1.6 HDi FAP

Дополнительная информация
Двигатель: DV6TED4
Емкость: 1560 см. куб.
Мощность: 109 л.с.

Начали производить
с Янв. 2003

Номер производителя
753420-5005S

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Citroen

Предлагаем недорого повысить мощностные характеристики мотора DV6TED4. Обратитесь в «Вольтаж Турбо», если нужно по доступной стоимости купить турбину.

Закупаем продукцию у надежных компаний-производителей. Товар имеет следующие преимущества:

  • Сертификаты, подтверждающие подлинность.
  • Большой срок службы.
  • Гарантийный срок.
  • Повышенный уровень прочности.
  • Отличную производительность.

Если придерживаться элементарных правил эксплуатации, устройство 753420-5005S, 9656125880 прослужит долго и бесперебойно.

Что стоит знать об устройстве

Турбокомпрессор – полезный агрегат, который позволит увеличить предельную мощность двигателя. Он снизит количество вредных выхлопов, которые поступают в атмосферу. Машина Citroen C 5 I 1.6 HDi FAP станет безопаснее для окружающей среды. Механизм снижает расход топлива, а также количество потребляемого масла.

На станице размещено устройство, которое подойдет для двигателя, который имеет объем 1560 см. куб. и мощность 109 л. с. Силовой агрегат должен выпускаться с января 2003 года.

Для долгой работы турбокомпрессора нужно использовать масло, указанное в техпаспорте или рекомендованное мастеров. Стоит вовремя менять масло, фильтры, расходники.

В сети мастерских «Вольтаж Турбо» можно по доступной цене улучшить маневренность авто. Обеспечиваем оперативную обработку, доставку заказов, а также помощь экспертов по возникшим вопросам. Можете рассчитывать на сервис европейского уровня.

Позвоните по контактному телефону, если нужно узнать сколько стоит агрегат, получить ответы на возникшие вопросы. Консультант также поможет оформить покупку.

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.